Что можно сделать самому
Выбрать машину — можно: Encar и Dongchedi открыты, объявления читаются, цены видны. Посчитать пошлину и утильсбор — можно, калькуляторы публичны. Поставить машину на учёт — тоже сами. На этих участках посредник действительно не обязателен.
Обрыв №1: выкуп
Encar не продаёт машины иностранным физлицам: нужен корейский покупатель. На китайских площадках — то же с местными документами и платежом в юанях. Без контрагента в стране сделка не начинается — и это первое место, где «без посредников» превращается в «нужен кто-то на той стороне».
Обрыв №2: экспортные документы
Снятие с учёта, экспортная декларация, инвойс, погрузка — всё оформляется в стране продавца её резидентом. Ошибка в этих бумагах вскрывается уже на российской таможне, когда машина приехала и деньги уплачены.
Обрыв №3: СБКТС и ЭПТС
После таможни машине нужны свидетельство о безопасности конструкции и электронный ПТС. Процедуры формализованные, с лабораториями и записью; проходимы в одиночку, но каждая ошибка стоит недель простоя машины на складе временного хранения — по тарифу за сутки.
Рабочий компромисс
Самая разумная схема для самостоятельных: выбор машины — ваш, выкуп, экспорт, таможня и документы — наши. Вы контролируете главное решение и не платите за подбор, мы закрываем участки, где физлицу пути нет. Цена под ключ при этом та же, что и по лотам каталога.