🇯🇵Япония

Автомобили из Японии под заказ с доставкой в Россию

Консультация бесплатнаяПроконсультируем с выбором, подберём варианты под ваш запрос и просчитаем цену под ключ

Возим под запрос: подбираем лот, считаем полную сумму под ключ и ведём сделку до постановки на учёт. Варианты присылаем по запросу.

  • Подбор по аукционным листам с полной информацией о состоянии и истории
  • Считаем сумму под ключ до ставки на аукционе: пошлина, утильсбор, доставка
  • Назовите модель и бюджет, и мы пришлём варианты по заявке

Подберём машину из Японии

Расскажите, какая машина интересует и на какой бюджет. Вернёмся с вариантами и расчётом под ключ.

Лоты с японских аукционов

Машины с ближайших торгов. Цена сразу «под ключ» до вашего города

Весь каталог Японии
Загружаем актуальные лоты…

Что мы умеем по Японии

Что берём на себя и что проверяем до вашей оплаты

Большой выбор на аукционах
Десятки тысяч машин еженедельно. Можно дождаться нужной комплектации, а не брать что попалось.
Прозрачные аукционные листы
В листе записаны состояние и история машины. Это главный документ при подборе: по нему видно, какие панели красились или менялись.
Аккуратная эксплуатация
В Японии машины обслуживают по регламенту, поэтому до нас они доезжают с большим остаточным ресурсом.
Что выгодно везти
Стабильно берут семейные минивэны: Honda Stepwgn, Toyota Wish, Toyota Sienta, Honda Freed. Плюс компактные хэтчбеки, универсалы и кроссоверы начального сегмента.
Что учесть по сервису
Обслуживание дороже корейского и китайского: ТО для Toyota Harrier — от 18 000 ₽, ремонт гибридной установки — от 60 000 ₽. Это стоит заложить в бюджет заранее.
Считаем до выкупа
Называете модель и бюджет, мы присылаем варианты и полный расчёт под ключ до вашего города.

Как везём машину из Японии

Пять шагов от заявки до передачи ключей

1
Заявка
Обсуждаем модель, бюджет и комплектацию, подбираем направление и варианты.
2
Подбор
Ищем лот и разбираем аукционный лист: состояние, история, следы ремонта.
3
Расчёт
Считаем полную сумму под ключ: выкуп, логистика, пошлина, утильсбор, доставка.
4
Выкуп и логистика
Выкупаем лот, оформляем экспортные документы и везём в Россию.
5
Таможня и передача
Растамаживаем, оформляем документы и передаём машину по акту.

Сколько стоит привезти машину из Японии

Цена под ключ складывается вот из чего. Пока лот не выбран, точной цифры нет: она зависит от ставки на аукционе, порта и маршрута. Считаем под конкретную машину.

Цена лота
Ставка, за которую лот ушёл на аукционе, плюс аукционный сбор.
Экспорт
Документы, доставка до порта и фрахт. Сумма зависит от порта отправки.
Пошлина
Зависит от возраста машины, объёма двигателя и цены лота. У гибридов свои нюансы.
Утильсбор
Считаем по объёму двигателя и году выпуска конкретного лота.
Доставка
Автовоз до вашего города. Маршрут называем, когда подберём лот.
Наша услуга
Фиксируется в договоре вместе с остальной сметой — доплат сверх согласованной суммы нет.

Назовите модель, и мы посчитаем полную сумму под ключ до вашего города по курсу на сегодня.

Запросить расчёт

Почему именно Япония: три причины

Аукционный лист — честное состояние
Каждый лот на аукционе осмотрен независимым экспертом: оценка кузова и салона по стандартной шкале, все дефекты — на схеме. Покупаете состояние, а не фотографии.
Культура обслуживания
Регулярное ТО у дилера, гаражное хранение, аккуратная езда — японские машины с пробегом стабильно в лучшем состоянии среди всех рынков.
Модели, которых больше нигде нет
Кей-кары, гибридные минивэны, JDM-версии — японский внутренний рынок уникален. Правый руль — честная плата за этот выбор.

Что чаще всего везут из Японии

Ядро спроса — гибриды Toyota и Honda, семейные минивэны, компактные городские машины с малым расходом. Дальний Восток традиционно берёт праворульную классику, центральные регионы — свежие гибриды под льготный утильсбор.

Аукционы проходят ежедневно, каталог заявок — по запросу: пришлём подборку под ваш бюджет со ставками и аукционными листами. Как читать лист — в разборе аукционных отчётов.

Цены, сроки и утильсбор по Японии

Под ключ от торгов до выдачи
5–8 недель
Таможенное оформление
5–10 рабочих дней
Ставка на торгах
Не выше вашего лимита
Льготный утильсбор: гибрид
До 80 л.с. на электротяге
Льготный утильсбор: ДВС
До 160 л.с.

Машина с аукциона приезжает под ключ за 5–8 недель: торги, порт отгрузки, море до Владивостока, растаможка и доставка по РФ. Ставка на аукционе фиксируется вашим лимитом — выше него не уйдём.

Гибриды и компактные версии японского модельного ряда чаще других укладываются в льготные пороги утильсбора. Калькулятор растаможки из Японии покажет расчёт по конкретной модели.

Отзывы о доставке авто из Японии

Клиенты, которые уже забрали машину

Частые ошибки при заказе из Японии

Гнаться за оценкой 4.5+
Лист 4/B с понятной косметикой часто выгоднее переплаты за 4.5: дефекты описаны, цена ниже, состояние предсказуемо.
Забывать про правый руль
Для большинства регионов это вопрос привычки, но перепродажа в западной части РФ идёт дольше. Взвешивайте до покупки, а не после.
Считать только цену лота
Аукционный сбор, внутренняя логистика Японии, фрахт и таможня — всё это часть цены. Сравнивайте варианты по сумме под ключ.

Как устроен японский аукционный рынок

Торги
Ежедневные
Осмотр лота
Независимый эксперт
Доступ к торгам
Только лицензированный брокер
Ставка
Не выше вашего лимита
Экономия при выигрыше ниже лимита
Ваша, не посредника
Руль
Правый

Япония продаёт машины через систему ежедневных аукционов: каждый лот проходит обязательный осмотр независимого эксперта, а оценка в аукционном листе становится единым языком рынка — по ней машину покупают, не видя её вживую. Доступ к торгам имеют только лицензированные участники, поэтому покупка идёт через брокера с аукционной лицензией.

Японские владельцы эксплуатируют машины бережно — малые годовые пробеги, регулярное ТО, гаражное хранение, отсюда и репутация японского б/у. Особенность рынка — правый руль: для Дальнего Востока это норма, в центральной России вопрос привычки и последующей перепродажи, зато только здесь есть кей-кары, гибридные минивэны и JDM-версии, не существующие больше нигде.

Япония по классам машин

Гибриды
Prius, Aqua, гибридные Corolla и Fit — минимальный расход и льготный утильсбор.
Минивэны
Alphard, Vellfire, Serena — семейный формат, которым Япония славится десятилетиями.
Кей-кары
Компактные городские машины 660 см³ — самый дешёвый вход в японское качество.
JDM-классика
Спортивные и коллекционные версии внутреннего рынка — для ценителей.
Кроссоверы
Harrier, RAV4, CX-5 — начальный и средний сегмент, стабильный спрос на вторичке.
Седаны
Camry, Mark X, Crown — комфорт и обслуживаемость, для тех, кто ищет замену бизнес-классу.

Сделка по шагам: от заявки до машины с аукциона

1
Заявка и расчёт
Вы называете модель и бюджет — мы присылаем варианты с ближайших торгов: аукционные листы и расчёт под ключ.
2
Договор и лимит
После предоплаты 30 000 ₽ согласуем лимит ставки. Выше лимита не торгуемся, выиграли дешевле — экономия ваша.
3
Торги и выкуп
Брокер с лицензией ставит на выбранные лоты. После выигрыша — оплата и внутренняя логистика до порта отгрузки.
4
Море и таможня
Судно до Владивостока, растаможка 5–10 рабочих дней, СБКТС и ЭПТС.
5
Доставка и выдача
Автовоз или ЖД до вашего города, передача по акту со всеми документами.

Словарь терминов: авто из Японии

Аукционный лист — отчёт независимого осмотра лота: оценка кузова, салона и схема дефектов.
Оценка 4/B — хорошее состояние с описанной косметикой: частый оптимум цены и качества.
Кей-кар — компактный класс до 660 см³: самый дешёвый вход в японское качество.
СБКТС и ЭПТС — документы для постановки на учёт в РФ; входят в цену под ключ.

Кто привезёт вашу машину из Японии

Своя команда на каждом этапе: подбор, логистика, таможня и выдача

Частые вопросы про Японию

Не нашли ответ? Напишите нам — посчитаем ваш вариант и ответим по конкретной машине.

Задать вопрос
Витрина на сайте собрана по направлениям, где у нас идёт постоянный поток лотов. По Японии мы подбираем машину адресно под запрос: так честнее, чем показывать неактуальные позиции.
Семейные минивэны: Honda Stepwgn, Toyota Wish, Toyota Sienta, Honda Freed. Они дольше держат цену и легко уходят на вторичке. Ещё берут компактные хэтчбеки и универсалы.
Дороже корейской и китайской. Среднее ТО — от 18 000 ₽, оригинальные свечи — от 3 000 ₽ за комплект, ремонт гибридной установки — от 60 000 ₽. Особенно это касается праворульных и гибридных версий.
Бесплатно. Разбор аукционных листов и расчёт под ключ входят в работу, платите вы только за саму машину и услугу по договору.
Предоплата 30 000 ₽ — это доступ к торгам: подбираем лоты по аукционным листам, ставим по вашему лимиту. Выиграли дешевле лимита — экономия ваша.
По аукционному листу: оценка кузова и салона, схема дефектов, пробег. Пришлём разбор листа по каждому лоту из подборки — читается он за пару минут.
Полностью: машина проходит СБКТС, получает ЭПТС и ставится на учёт как любая другая. Ограничений на эксплуатацию праворульных машин нет.
СБКТС и ЭПТС — наша часть, входит в цену под ключ. Вам остаётся ГИБДД и ОСАГО, поможем с документами на выдаче.

Куда ещё мы возим, кроме Японии