🇪🇺Европа

Автомобили из Европы под заказ с доставкой в Россию

Консультация бесплатнаяПроконсультируем с выбором, подберём варианты под ваш запрос и просчитаем цену под ключ

Возим под запрос. Подбираем лот в Европе, считаем полную сумму до вашего города и ведём сделку до постановки на учёт. Варианты присылаем по запросу.

  • Ищем конкретную машину под ваш запрос по нескольким странам Европы
  • Считаем сумму под ключ до выкупа: пошлина, утильсбор, транзит, доставка
  • Смотрим сервисную историю и юридическую чистоту до вашей оплаты

Подберём машину из Европы

Напишите модель и бюджет. Подберём варианты по Европе и посчитаем итог до вашего города.

Что мы умеем по Европе

Что берём на себя и что проверяем до вашей оплаты

Подбор под запрос
Называете модель, комплектацию и бюджет, мы ищем подходящие варианты и присылаем на выбор.
Проверка до выкупа
Смотрим сервисную историю и юридическую чистоту до того, как вы вносите деньги.
Полный расчёт до выкупа
Считаем выкуп, логистику, пошлину, утильсбор и доставку одной суммой. По европейским машинам разброс большой, поэтому цифру даём по конкретному лоту.
Один договор на всю сделку
Транзит, растаможка и брокер на нас. Вы подписываете один договор и получаете машину с документами на учёт.
Смотрим на сервис в вашем городе
До выкупа проверяем, где машину обслуживать и как обстоят дела с запчастями. Это может изменить выбор модели.
Сумма фиксируется в договоре
После предоплаты 30 000 ₽ и выбора лота цена под ключ уходит в договор. До выдачи она не меняется.

Как везём машину из Европы

Пять шагов от заявки до передачи ключей

1
Заявка
Обсуждаем модель, бюджет и комплектацию, выбираем страну выкупа.
2
Подбор
Ищем лот в Европе и показываем сервисную историю и состояние по каждому.
3
Расчёт
Называем сумму под ключ по выбранному лоту и фиксируем её в договоре.
4
Выкуп и логистика
Выкупаем машину, оформляем экспорт и везём транзитом в Россию.
5
Таможня и передача
Растамаживаем, оформляем документы и передаём машину по акту.

Сколько стоит привезти машину из Европы

Цена под ключ складывается вот из чего. Пока машина не выбрана, точной цифры нет: она зависит от страны выкупа, возраста и маршрута. Считаем под конкретную машину.

Цена лота
Цена у европейского продавца или на площадке, в евро.
Экспорт
Экспортные документы и транзит. Сумма зависит от страны выкупа.
Пошлина
Зависит от возраста машины, объёма двигателя и цены. Возраст здесь решает больше всего.
Утильсбор
Считаем по объёму двигателя и году выпуска конкретной машины.
Доставка
Автовоз до вашего города. Маршрут зависит от страны выкупа.
Предоплата на старте
30 000 ₽ за подбор и проверку лота, входят в итоговую сумму под ключ.

Назовите модель, и мы посчитаем полную сумму под ключ до вашего города по курсу на сегодня.

Запросить расчёт

Почему именно Европа: три причины

Премиум в родной среде
Немецкие машины с родного рынка: полные сервисные книжки, оригинальные комплектации, ухоженные экземпляры от первых владельцев.
Версии, которых нет в РФ
Дизельные универсалы, механические коробки, редкие пакеты опций — европейский рынок сохраняет то, что до России официально не доезжало.
Прозрачная история
Единые базы обслуживания и страховых событий: биография машины проверяется по VIN до сделки, а не выясняется после.

Что чаще всего везут из Европы

Основной спрос — премиальные седаны и универсалы BMW, Mercedes и Audi, семейные минивэны, редкие спортивные версии. Маршрут и экономика считаются индивидуально под каждую машину — каталога по Европе на сайте нет, работаем по заявке.

Оставьте модель и бюджет в форме выше — вернёмся с вариантами, историей по VIN и расчётом под ключ.

Цены, сроки и растаможка по Европе

Срок под ключ
6–10 недель
Выгоднее всего
машины 3–5 лет
Льготный утильсбор
до 160 л.с.
Пошлина
по возрасту и объёму

Срок по европейскому направлению — 6–10 недель, зависит от маршрута и страны выкупа: точную цифру назовём вместе с расчётом, когда лот найден. Пошлина считается по стандартной формуле: от возраста машины и объёма двигателя, выгоднее всего берутся машины 3–5 лет.

Утильсбор по мощности актуален и здесь: версии до 160 л.с. проходят по льготной ставке, мощные — по коммерческой. Все платежи — в смете до договора. Посчитать в калькуляторе.

Отзывы о доставке авто из Европы

Клиенты, которые уже забрали машину

Частые ошибки при заказе из Европы

Заниженный инвойс
Занижение стоимости в документах кончается доначислениями и штрафами — платить их вам, а не продавцу. Оформляем по реальной цене.
Пропустить историю аренды
Часть европейского рынка — бывшие прокатные и лизинговые машины с интенсивной эксплуатацией. Проверяется по VIN до выкупа.
Не проверить санкционные ограничения
По отдельным категориям и маршрутам действуют ограничения на экспорт. Проверяем проходимость конкретной машины до предоплаты.

Как устроен европейский рынок

Ядро предложения
Германия
История по VIN
до последнего сервиса
Проверка маршрута
до предоплаты
Выгоднее Кореи и Китая
на редких версиях

Европейский вторичный рынок — самый документированный: сервисные книжки, единые базы пробегов и страховых событий, прозрачные классифайды. Ядро предложения — Германия, лизинговые и частные машины с полной историей; важно отличать ухоженные экземпляры первых владельцев от бывшего проката с интенсивной эксплуатацией, и по документам это видно, если их смотреть.

Санкционный режим добавил маршруту сложности: по отдельным категориям действуют экспортные ограничения, и проходимость конкретной машины проверяется до предоплаты. Рабочие маршруты есть, но «как раньше» больше не работает. Экономика направления держится на моделях, которых в РФ нет или которые здесь переоценены — дизельные универсалы, редкие комплектации, спортивные версии; на массовых машинах Корея и Китай почти всегда выгоднее.

Европа по классам машин

Универсалы
Дизельные «сараи» BMW, Mercedes и Audi — класс, который РФ почти не видела официально.
Бизнес-седаны и минивэны
5 серия, E-класс, A6 с родными сервисными книжками, а также V-класс и Multivan для семейного и бизнес-формата.
Спорт и редкости
M, AMG, RS и лимитированные серии — по запросу, с проверкой проходимости маршрута.

Сделка по шагам: от заявки до машины из Европы

1
Заявка и проверка маршрута
Вы называете модель и бюджет, мы проверяем санкционную проходимость конкретной машины. Только потом деньги.
2
Договор и подбор
После предоплаты 30 000 ₽ — варианты с историей по VIN: сервисные книжки, пробеги, отсев бывшего проката.
3
Осмотр и выкуп
Осмотр на месте, проверка документов, выкуп и экспортное оформление по реальному инвойсу.
4
Логистика и таможня
Маршрут под конкретную машину, пошлина по фактическим ставкам, СБКТС и ЭПТС.
5
Доставка и выдача
Доставка до города, передача по акту с полным пакетом документов.

Словарь терминов: авто из Европы

Сервисная книжка — полная история обслуживания у дилера; для европейских машин это норма.
Экспортные ограничения — санкционные правила по категориям машин; проходимость проверяется до предоплаты.
Бывший прокат — лизинговые и арендные машины с интенсивной эксплуатацией; видны по документам.
СБКТС и ЭПТС — документы для постановки на учёт в РФ; входят в цену под ключ.

Кто привезёт вашу машину из Европы

Своя команда на каждом этапе: подбор, логистика, таможня и выдача

Частые вопросы про Европу

Не нашли ответ? Напишите нам — посчитаем ваш вариант и ответим по конкретной машине.

Задать вопрос
В каталоге лежат направления с постоянным потоком лотов — Корея и Китай. По Европе каждая машина ищется отдельно под запрос, поэтому готовой витрины здесь и нет.
Срок зависит от страны, модели и маршрута. Назовём его вместе с расчётом, когда подберём конкретный лот. Наугад цифру не даём.
Выкуп, экспортные документы, транзит, пошлина, утильсбор, брокер и доставка до вашего города. Сумму фиксируем в договоре до выкупа, дальше она не растёт.
Ничего не стоят. Оставьте заявку, вернёмся с вариантами и суммой под ключ, дальше решаете вы.
Предоплата 30 000 ₽ — подбор вариантов, проверка истории по VIN и оценка проходимости маршрута под конкретную машину. Дальше — поэтапная оплата по договору.
Проходимость конкретной модели и маршрута проверяем до предоплаты — это первый шаг сделки. Если ограничения делают ввоз рискованным, честно говорим «нет» на берегу.
Пробег сверяется по сервисной истории и базам техосмотров — в Европе они ведутся десятилетиями. Машины с разрывами в истории в подборку не попадают.
СБКТС и ЭПТС — на нашей стороне, входят в цену под ключ. Вам остаётся ГИБДД и ОСАГО.

Куда ещё мы возим, кроме Европы