Риск 1. Курс валюты между заявкой и выкупом
Цена лота фиксируется в вонах, вы платите в рублях. Между расчётом и выкупом курс может сдвинуться на несколько процентов — на машине за 30 миллионов вон это заметные деньги. Защита одна: сумма в договоре фиксируется на день сделки, а не на день рекламы. Всё, что оплачено, по курсу уже не двигается.
Риск 2. Состояние хуже фотографий
Корейские продавцы снимают машины выгодно: блики скрывают перекрас, ракурс — вмятину. Лечится физическим осмотром на площадке с толщиномером до выкупа. Фото и видео осмотра вы получаете до решения, а не после прихода машины в порт.
Риск 3. Скрытые ДТП
В Корее история машины прозрачна: страховые события хранятся в госбазе, отчёт Insurance History показывает выплаты по каждому случаю. Лот с крупными выплатами по кузову отсеивается ещё на подборе. Опасность возникает только там, где отчёт никто не заказывал.
Риск 4. Мощность и утильсбор
С декабря 2025 года утильсбор зависит от мощности: до 160 л.с. — льготные тысячи рублей, выше — сотни тысяч. Две версии одной модели с разными моторами дают разницу в цене под ключ до миллиона. Проверяйте мощность по ПТС конкретного лота, а не по названию модели.
Риск 5. Экспортные документы
Машина без корректного экспортного оформления не пройдёт российскую таможню. Здесь ломаются самостоятельные схемы: физлицо из России не может само оформить корейский экспорт. Нужен корейский контрагент — у нас это своя компания, а не случайный посредник.
Риск 6. Сроки в высокий сезон
Осенью на складах Владивостока очереди, и «4 недели» превращаются в шесть. Честный срок называется с учётом сезона заранее: обещание «за три недели» в ноябре — маркер продавца, который потом будет объяснять задержку.
Риск 7. Посредник без реквизитов
Главный риск ниши — не машина, а контрагент. Договор с физлицом «по переписке», предоплата на карту, никакого ИНН — так теряют всю сумму, а не проценты. Проверяйте реквизиты, читайте договор, смотрите публичные отзывы на картах.
- Проверить реквизиты компании и договор до любой оплаты.
- Получить отчёт Insurance History и осмотр с толщиномером до выкупа.
- Сверить мощность по ПТС и посчитать утильсбор до договора.
- Зафиксировать итоговую сумму под ключ в договоре.