Откуда берутся шесть миллионов
Разложим по строкам. Трёхлитровый мотор — растаможка больше полутора миллионов рублей. Дальше 231 лошадиная сила плюс возраст машины: утилизационный сбор превышает три миллиона. Сама машина стоила двести тысяч. На фоне платежей её цена перестаёт что-либо значить.
Пример не экзотический, а обычная механика расчёта. Мощность и возраст в новой формуле весят больше стоимости лота. Дешёвая старая машина не становится дешёвой в России — она становится дорогой ровно там, где её собственная цена уже не участвует в расчёте.
Почему возят только 0–3 и 3–5 лет
Выгодная таможенная пошлина существует в двух возрастных коридорах: до трёх лет и от трёх до пяти. Именно поэтому компании сосредоточены на свежих машинах. Мода на новое здесь ни при чём — за пределами этих коридоров расчёт просто перестаёт сходиться.
Отдельная зона, о которой узнают поздно. Машины 2008 года и старше, но моложе тридцати лет, ввезти нельзя вообще: на них не оформить СБКТС, без него автомобиль не поставить на учёт. Между свежими машинами и ретро лежит провал примерно в семнадцать лет. Вариантов в нём нет ни за какие деньги.
Средний сегмент вырезали
Сегодня 99% привоза — это либо машины до 160 л.с. стоимостью два-три, максимум четыре миллиона, либо премиум от семи миллионов и выше.
«Вот этот средний сегмент от 3 до 7 миллионов новый утилизационный сбор просто вырезал. Там машин возится лишь небольшое количество штук».
Артем, владелец бренда АИ АВТО
Пограничный случай выглядит так: новый Toyota RAV4 за 4 200 000 ₽ с учётом коммерческого утиля, растаможенный в странах ЕАЭС. Это ещё сходится. Всё, что дальше по цене и мощности, уже сомнительно.
Как проверить конкретную машину
- Найти в объявлении точную мощность в лошадиных силах и год выпуска.
- Посчитать пошлину в таможенном калькуляторе по объёму, мощности и типу топлива.
- Добавить утилизационный сбор по мощности и возрасту.
- Сравнить полученную сумму с ценой такой же машины на российском рынке.
Прошла машина этот тест — её стоит везти. Наша E60 не проходит, поэтому она так и работает в Корее.